合肥合成機(jī)油-安徽金啟(在線咨詢)：

有很多車主朋友都知道全合成油相比礦物油要好，卻不知道好在哪里？

▼ 礦物油：純粹從石油中通過物理方法蒸餾、提煉，煉制簡單，無法清除雜質(zhì)，分子結(jié)構(gòu)不規(guī)則；

▼ 合成油：從、煤氣中通過化學(xué)方法聚合而成，油體潔凈無瑕，分子結(jié)構(gòu)微小、緊密、排列整齊。閃點(diǎn)高，耐高溫，抗低溫，不積炭。

合成油的優(yōu)勢：合成油的性更強(qiáng)，大大地延長了換油周期，雖然在機(jī)油上增加了投入，但減少了更換機(jī)油和濾清器的次數(shù)，降低了維護(hù)成本。

合成油蒸發(fā)損失小，機(jī)油消耗低，能更好地保護(hù)三元催化器等昂貴的廢氣控制系統(tǒng)部件。

合成油適應(yīng)高負(fù)荷的發(fā)動機(jī)，還擁有更強(qiáng)的抗高溫抗剪切能力，在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，機(jī)油也不會損失黏度，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)好。

因此，總的來說合成油品質(zhì)較好，其對熱穩(wěn)定、反應(yīng)、抗黏度變化的能力自然要比礦物油好！

缸內(nèi)積碳

不按時(shí)更換機(jī)油會出現(xiàn)以下幾種導(dǎo)致油壓升高的問題：機(jī)油粘度過大（如冬季機(jī)油沒有及時(shí)更換為夏季機(jī)油）；機(jī)油變質(zhì)結(jié)膠導(dǎo)致機(jī)油流動性減?。?

濾芯或者油道堵塞

不按時(shí)更換機(jī)油還會帶來油泥過多的問題。油泥一般是由于燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱的機(jī)油中，然后與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在了一起，慢慢積累，然后就形成了油泥。

轎車機(jī)油即發(fā)動機(jī)潤滑油，被稱為汽車的“血液”，可以潤滑、清潔、冷卻、密封，減少發(fā)動機(jī)的磨損。發(fā)動機(jī)中有許多金屬表面相互摩擦，這些零件移動快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C，在這樣惡劣的條件下，只有合格的轎車機(jī)油才能減少發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。過去，汽車換油的頻率是每5000公里一次。然而，近年來，為了爭奪市場，制造商進(jìn)行了研發(fā)；和該車型發(fā)動機(jī)的改造，以及定期維護(hù)和換油所需的時(shí)間已經(jīng)延長。那么，現(xiàn)在汽車多久換油一次？機(jī)油量也略低于油尺的刻度。機(jī)油過多還會增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，降低汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率，將多余的機(jī)油竄入燃燒室燃燒，導(dǎo)致汽車燃燒機(jī)油并排放藍(lán)煙，增加油耗！

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